Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Waverley, Etats-Unis et Pope-Waverley 1898 - 1916
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La marque de voitures Américaine Waverley fut fondée en 1898, et cessa son activité de construction automobile en 1916.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Waverley ", Etats-Unis et Pope-Waverley 1898 - 1916.
1896 : constructeur à Indianapolis de voiturettes électriques à guidon.
1898 : création de la "Waverley Company" à Indianapolis (Indiana) par la réunion de "American Vehicle Electric Company of Chicago" du colonel Pope et la "Indiana Bicycle Company" d'Indianapolis.
La première Waverley était à moteur électrique pour deux personnes et vendue $850 avec un simple phare à l'avant.
1901 : changement de dénomination pour "International Motor Car Company" toujours à Indianapolis et dû au choix du colonel Pope.
1903 : toujours dû au positionnement dans l'empire Pope elle devient le "Waverley Departement, Pope-Waverley Motor Car Company" à Indianapolis.
Pendant cette période Pope, la gamme s'est agrandie jusqu'à des sedans et même une petite limousine sur un châssis de 90 pouces seulement; modèles 20A, 21 et 22.
1904 : la Pope-Waverley regroupe tout ce qui est électrique dans l'empire Pope.
Multiplication de la gamme avec 10 choix avec les utilitaires légers sur 4 longueurs de châssis pour des prix allant de $850 à $2250.
1907 : pas moins de 13 modèles tous électriques et toutes carrosseries.
1908 : Pope ayant de sérieux problèmes financiers, il décide de céder toute la partie électrique regroupée à Indianapolis à un groupe financier local et c'est la fin de l'aventure Pope-Waverley.
1908 : retour à la dénomination de 1896 à savoir "Waverley Company" toujours à Indianapolis.
1912 : les Waverley adoptent le look des voitures à essence tout en restant électriques.
1913 : le slogan est "la Waverley, la voiture silencieuse".
1914 : la gamme comporte 4 modèles bien distincts, d'apparence identiques aux voitures à essence.
1915 : les ventes de voitures électriques baissent avec l'arrivée de l'électricité sur les voitures à essence (démarreur électrique, éclairage etc).
1916 : disparition de l'entreprise.
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